第288章 全是船（第1页）

10月3日，清晨。

琼州海峡。

广济号盐艚船打头，裕盐号居中，安漕号殿后，三艘船成一列纵队，劈开浪花，朝西边的海口港缓缓驶去。

船队是9月26日从广州起航的。

按正常航速，顺风顺水，9月30日或10月1日就该到了。

可海面上的情况，完全超出了雅各布和张阿水的预料。

二人从风景城出发时，英华的民间风帆船刚刚解禁，他们算是第一批出海的人。

虽然那时他们还没有自己的船。

9月7日抵达琼州，再渡海北上进入清廷地界，到如今已过了大半个月。

就在这短短的时间里，英华各地都已收到周晓解禁民间风帆船的命令，大批海商纷纷扬帆出海。

往清廷跑的海船最多。

生丝、茶叶、瓷器……

这些玩意儿在西洋是硬通货。

英华封锁南洋之后，西洋人的商船根本到不了广州，广州的货物堆积如山，西洋人却饥渴难耐。

这时候去广州收货，可以大幅度压价，再高价转卖给西洋人，利润比封锁前至少高出五倍。

越早去，利润越高；

去得晚了，英华的商船越来越多，利润很快就会被拉回正常水平。

正是这种“抢头啖汤”的疯狂，让广济号、裕盐号、安漕号这三艘悬挂英华蓝底白星旗的船队显得格外扎眼。

别的海船都是从琼州、马尼拉、巴达维亚北上。

唯独他们三艘，从北边南下。

雅各布站在广济号的船头。

嘴里叼着烟，眯着眼望着南海外洋上不时出现的、悬挂英华旗帜的船只。

心头暗暗庆幸跑得快。

要是再晚几天，等这些船到了广州，他们的骗术立马就会被揭穿。

那些真正的英华海商，可不会帮他们圆谎。

而从南边北上的英华船只一见到他们的船队，总要靠过来打听一番。

一艘两艘倒没什么，奈何北上的船实在太多，有时半天就要遇上三四艘。

船队走走停停，停停走走，整整延迟了3天，才终于拐进了琼州海峡。

此时的海峡已经完全变了样。

到处是点点白帆，密密麻麻地铺在海面上。

独木舟、单桅渔船、双桅广式渔船……