第133章 一个小目标而已（第3页）

毕竟现在这年头，一切都是国有。

既然是国有的，你修路了，还找老百姓收费，那岂不是资本主义。

所以，目前国内修路，都是要么国家出钱，要么市里出钱，要么自个集资。

总之，贷款修路，然后通过收过路费来还债的思路还没有出现。

毕竟这不才刚刚改革嘛！

大家都是摸石头过河，很多事情，都不清楚。

所以，陈暮提前将这个思路给弄出来，给大家提个醒。

至于说，收费公路在后世被吐槽，早就过来收费期限了，却一直在收费的问题，这个是没办法改变的。

毕竟，一条财路在这，没可能当地政府不要。

当然，搞不好会因此，后世将这个怪罪到陈暮头上。

就如同，将公摊面积算到李首富头上一样。

但实际上，是霍家发明的。

这是业界公认的。

内地则是1995年才开始执行公摊面积。

如果后世，真的网友将收费公路的恶名，怪罪到陈暮头上，那陈暮也无所谓。

不在乎。

或许那个时候，自己已经打造一个日不落海洋帝国了。

当然，建国什么的，那不过是陈暮自我的吹嘘。

实际上，陈暮是不可能会真的去建国，那牵扯到的麻烦太大了。

远不如弄个超级海洋财团出来，更合适。

无冕之王，也是不错的。

当然，未来发生的事，谁知道会怎样呢。

此刻，四位领导一头雾水。

对于陈暮所说的，公路收费抵押，他们太陌生了。

这个，什么个模式？

陈暮呲牙。

看四人这表情，陈暮知道，自己要不解释清楚了，哪怕现在自己不贷款了，他们也不会让自己走的。

陈暮随手从兜里掏出钢笔，在茶几上铺开草稿纸，边画边解释：“四位领导，咱们先算笔账。假设修一条连接渔村到市区的公路，按每公里

15万造价算，20公里就是

300万。但靠财政拨款，猴年马月能修起来？可如果银行贷

3000万，三个月就能通车。”