第284章 开拓者一号（第2页）

但这种安装方式导致轮距过远，按常理说，越野能力应该大打折扣。

可工程师愣是憋出了一个大胆的方案。

他们直接在后面加了一根车轴。

把两个后轮变成了两排4个轮子。

这样，在接近角和离去角都保持夸张的前提下，轮距被大大缩短了。

从大小姐提意见，到实车改出来，没多少天。

厂家能这么快拿出成品，已经是神速了。

测试是简单跑过的。

越野能力，怎么说呢，一言难尽。

但和之前那辆比，已经好了不少。

差速锁还没影儿，但胜在轮子多。

在发动机不变，变速箱不变，车身却明显变重的情况下。

多出来的两个轮子像是长了力气似的，泥地里刨出来的劲儿比上一辆强出一大截。

周晓转完两圈，在车头前站定，双手叉腰，下巴微微抬起：“这车名字定下来没有？”

胡斌上前一步，从文件夹里抽出一张纸，双手递过去：“有几个方案，请您过目。”

周晓接过来一看。

还是那个熟悉的风格。

简单，直接，一点都不拐弯抹角。

纸上列着几行字：

【开拓者一号】

【征服者一号】

【铁甲战车一号】

【四轮一号改进型·六轮一号】

看到最后一行的“六轮一号”，周晓没绷住，“噗”地一下喷了出来。

她赶紧收敛表情，把纸塞回胡斌手里：“就叫开拓者一号吧。”

“好的，大小姐。”胡斌把纸折好，塞回文件夹，动作麻利。

一旁的陈志远张了张嘴，又闭上了，一副欲言又止的模样。